ទិន្នន័យបានបង្ហាញថាការលក់រថយន្ត អគ្គិសនី(EV)សកលបានកើនឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាក្នុងអត្រាទាបបំផុតចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ចំណែកកំណើនការលក់នៅប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ខណៈដែលការបញ្ចប់នៃគម្រោងឥណទានពន្ធ EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើឱ្យអាមេរិកខាងជើងធ្លាក់ចុះសម្រាប់ឆ្នាំដំបូងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 ។

ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា Benchmark Mineral Intelligence (BMI) បាននិយាយនៅថ្ងៃសុក្រនេះថានៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ការចុះបញ្ជីយានយន្តអគ្គិសនី រួមទាំងអាគុយ-អគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ រក្សាបាននូវកំណើនដ៏រឹងមាំ ដោយសារកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តថ្នាក់ជាតិ ហើយកើនឡើងមួយភាគបីនៅឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2024

 

ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់មកប្រើរថយន្តអគ្គិសនី?

ក្រុមអ្នកដឹកជញ្ជូនរថយន្តអគ្គិសនីនិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូររថយន្ត EVមកកាន់តែរហ័សគឺចាំបាច់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលកំដៅភពផែនដី ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងរដ្ឋាភិបាលបានតាមដានការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយជាតិពុលមួយចំនួនដោយសារតែការទទួលយក EV យឺតជាងការរំពឹងទុក ដែលក្រុមអ្នកទទួលរថយន្តនិយាយថាគំរាមកំហែងដល់ការងារ និងប្រាក់ចំណេញ។

 

ទិន្នន័យបានបង្ហាញថា ការចុះឈ្មោះរថយន្ត EV ជាសកល សម្រាប់ការលក់បានកើនឡើង 6% ត្រឹមតែក្រោម 2 លានគ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា។ វាបានកើនឡើង 3% នៅក្នុងប្រទេសចិនដល់ជាង 1.3 លានគ្រឿង ដែលជាការកើនឡើងទាបបំផុតពីឆ្នាំមុនចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។

ការចុះបញ្ជីនៅអាមេរិកខាងជើងបានធ្លាក់ចុះ 42% មកនៅត្រឹមតែជាង 100,000 គ្រឿងដែលបានលក់ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះស្រដៀងគ្នានៅក្នុងខែតុលានៅចុងបញ្ចប់នៃឥណទានពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានធ្លាក់ចុះ 1% រហូតមកដល់ពេលនេះ។ អឺរ៉ុប និងពិភពលោកផ្សេងទៀតបានកើនឡើងរៀងគ្នា 36% ដល់ជិត40ម៉ឺនគ្រឿង និង 35% ដល់ជាង 16 ម៉ឺនគ្រឿងបានចុះបញ្ជី៕