អន្តរជាតិ ៖ រដ្ឋបាលលោក Trump បានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest រួចផុតពីការទទួលខុសត្រូវ ចំពោះការបង់ប្រាក់ពិន័យដែលនៅសល់សម្រាប់ការបរាជ័យនៃការធ្វើដំណើរវិស្សមកាលឆ្នាំ 2022 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ – ការរំខានសេវាកម្មដែលបានធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាង 2 លាននាក់ជាប់គាំង។

បទបញ្ជាមួយរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលចេញនៅយប់ថ្ងៃសុក្របាននិយាយថា Southwest នឹងមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ពិន័យចុងក្រោយចំនួន 11 លានដុល្លារនៃប្រាក់ពិន័យចំនួន 140 លានដុល្លារដែលរដ្ឋបាលលោក Biden បានកំណត់ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2023 នោះទេ។

ការបរាជ័យនៃកាលវិភាគហោះហើររយៈពេល 10 ថ្ងៃជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Southwest បានបណ្តាលឱ្យមានការលុបចោលជើងហោះហើរចំនួន 17,000 នៅចុងឆ្នាំ 2022 និងដើមឆ្នាំ 2023។ ការលុបចោលទាំងនេះមានចំនួនជិតពាក់កណ្តាលនៃកាលវិភាគហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលរដូវវិស្សមកាលដ៏មមាញឹក។
ខណៈពេលដែលមូលហេតុពិតប្រាកដនៃគ្រោះមហន្តរាយការធ្វើដំណើរនៅមិនទាន់ច្បាស់លាស់ លោក Bob Jordan នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southwest បានប្រាប់បុគ្គលិកថា ពួកគេកំពុង «រងទុក្ខដោយសារកង្វះឧបករណ៍» រួមជាមួយនឹង «បញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងប្រតិបត្តិការ» នៅពេលនោះ។
លោក Pete Buttigieg អតីតលេខាធិការដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា “ប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេពិតជាបានរលាយបាត់ទាំងស្រុង” បន្ទាប់ពីបាននិយាយជាមួយលោក Jordan។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្តីបន្ទោសព្យុះរដូវរងាចំពោះជើងហោះហើររាប់ពាន់ដែលត្រូវបានលុបចោល និងពន្យារពេល។

យ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានហេតុផលណាមួយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសងសឹកចំពោះផែនការវិស្សមកាលដែលខូចខាតរបស់អ្នកដំណើររាប់លាននាក់នោះទេ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយនៅពេលនោះថា ក្រុមហ៊ុន Southwest បានបង់ប្រាក់សងប្រាក់វិញ និងសំណងចំនួន ៦០០ លានដុល្លារដល់អ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសុបិន្តអាក្រក់នៃការធ្វើដំណើរ។

ដោយពឹងផ្អែកលើសំណងអតិថិជន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានប្រឈមមុខនឹងការចំណាយកម្លាំងពលកម្មបន្ថែម និងបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលដែលបន្តរហូតដល់ខែកុម្ភៈ។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានក្រោយពន្ធ វាបានរាយការណ៍ថា ការរលាយសេវាកម្មបានចំណាយអស់ ៩១៤ លានដុល្លារ។
ការពិន័យចំនួន ១៤០ លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីវិបត្តិថ្ងៃឈប់សម្រាកជិតមួយឆ្នាំ។

ការពិន័យនេះត្រូវបានកំណត់ដើម្បីបង្កើតមូលនិធិថ្មីចំនួន ៩០ លានដុល្លារដើម្បីផ្តល់សំណងដល់ “អ្នកដំណើរភាគនិរតីនាពេលអនាគតដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការលុបចោល ឬការពន្យារពេលសំខាន់ៗដែលបង្កឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍” ហើយចំនួន ៣៥ លានដុល្លារនឹងត្រូវបង់ទៅឱ្យក្រសួងរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។

ការបង់រំលស់ចុងក្រោយត្រូវបង់នៅចុងខែមករា មុនពេលរដ្ឋបាលលោក Trump បានពង្រីកការលើកលែងចំនួន ១១ លានដុល្លារ។
ក្រសួង នេះ និយាយ ថា ខ្លួន បាន ធ្វើ ការ សម្រេច ចិត្ត នេះ ដោយសារ តែ ក្រុមហ៊ុន Southwest បាន ធ្វើ ការ វិនិយោគ ដ៏ មាន តម្លៃ នៅ ក្នុង មជ្ឈមណ្ឌល គ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ របស់ ខ្លួន ហើយ «ក្រសួង មាន ទស្សនៈ ថា វា មាន ប្រយោជន៍ ជាង សម្រាប់ សាធារណជន ហោះហើរ ក្នុង ការ ផ្តល់ កិត្តិយស ដល់ ក្រុមហ៊ុន Southwest សម្រាប់ ការ កែលម្អ យ៉ាង សំខាន់ នូវ ការ អនុវត្ត ទាន់ ពេល វេលា និង កត្តា បញ្ចប់ ការ ហោះហើរ»។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines បាននិយាយថា ខ្លួនមាន “អំណរគុណចំពោះលោករដ្ឋមន្ត្រី Duffy និងក្រុមការងារ DOT សម្រាប់ការទទួលស្គាល់ការវិនិយោគដ៏សំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Southwest ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់យើងទំនើប”។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបាននិយាយថា “ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុន Southwest បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ដល់អតិថិជនរបស់យើងជាមួយនឹងការអនុវត្តទាន់ពេលវេលាឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម និងភាគរយនៃជើងហោះហើរដែលបានបញ្ចប់ដោយគ្មានការលុបចោល”៕

ប្រភព ៖ (CNN)