អ្នកដឹងពីអ្វីដែលល្អជាងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងមួយគ្រឿងនៅលើផ្លូវ? វាត្រូវមានពីរគ្រឿង ដោយសារតែបន្ទាប់មកពួកគេអាចបញ្ចូលធនធាន។ ជាការពិតណាស់ការទំនាក់ទំនងពីរថយន្តទៅរថយន្ត (V2V) មិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ តែអ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាសហព័ន្ធរបស់ប្រទេសស្វីសគឺ EPFL កំពុងតែចាត់វិធានការមួយជំហានទៀត។ តាមរយៈការតភ្ជាប់ដោយឥតខ្សែឧបករណ៍ LIDAR ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍នៃរថយន្តពីរគ្រឿង នៅក្នុងក្បួនរថយន្តទាំងពីរអាចទទួលបានរូបភាពពេញលេញនៃពិភពលោកនៅជុំវិញពួកគេ។
និយាយដោយសាមញ្ញថា ប្រសិនបើរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងពីរគ្រឿងកំពុងបើកបរលើផ្លូវមួយ នោះអ្វីៗដែលពួកគេអាចមើលឃើញគឺជាទិន្នន័យពីប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកអាចភ្ជាប់រថយន្តរបស់អ្នកនិយាយទៅកាន់អ្នកដែលនៅពីក្រោយអ្នកនោះ ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះនឹងទទួលបានការយល់ដឹងពីស្ថានភាពកាន់តែល្អប្រសើរ។ នៅក្នុងស្ថានភាពហួសល្បឿន រថយន្ដនៅពីក្រោយអាចប្រើប្រព័ន្ធសមភាគីរបស់ខ្លួន ដើម្បីឆែកមើលគ្រោះថ្នាក់ដែលនៅខាងមុខរួមទាំងរថយន្តនៅផ្លូវផ្ទុយគ្នា។
ក្រុមការងារនៅឯ EPFL បានធ្វើការដើម្បីបង្កើតចេញនូវប្រព័ន្ធគីមីក្នុងប្រព័ន្ធមួយដោយប្រើប្រាស់រថយន្តអេឡិចត្រិច Citroen ពីរគ្រឿងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Mobileye ។ រថយន្តទាំងពីរនេះមានឧបករណ៍wifi និងកុំព្យូទ័រនៅក្នុងដើមរបស់វាដែលជួយឱ្យឡានមួយគូសម្របសម្រួលគ្នានៅលើផ្លូវ។ បញ្ហាដ៏ធំមួយនៅដើមដំបូងគឺថាប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះនឹងរាប់ឧបសគ្គដូចគ្នាពីរដង ដែលមានម្តងពីប្រភពទិន្នន័យនីមួយៗ។
ឥឡូវនេះបញ្ហាទាំងនោះត្រូវបានដោះស្រាយបញ្ហាធំ ៗ ដូចជាការគណនាទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើជាបន្ទាន់អាចត្រូវបានដោះស្រាយ។ ក្តីសង្ឃឹមគឺថានៅទីបំផុតគ្រប់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង នៅលើដងផ្លូវនឹងត្រូវបាននិយាយទៅកាន់គ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីធានាថាការប៉ះទង្គិចគ្នា និង ការប្រយុទ្ធដោយកំហឹងនៅចំណុចបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានគេរក្សាទុក ៕ ហេង លក្ខិណា
