ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់ចិនបានជាប់គាំងនៅក្នុងការប្រជែងតម្លៃធ្លាក់ចុះសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃកម្មវិធី Auto China នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៥ មេសានេះ ដោយប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនិងនៅបរទេស។
វិស័យ EV ឬ Electric Vehicle របស់ប្រទេសចិនបានផ្ទុះឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយក្រុមហ៊ុនឥឡូវនេះបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធដោយគ្មានការរារាំង ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ត្រជាក់បំផុតក្នុងតម្លៃទាបបំផុត។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV មកពីប្រទេសចិនបានចូលទៅក្នុងទីផ្សារពីអឺរ៉ុបទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយ Elon Musk របស់ក្រុមហ៊ុនTesla បានពណ៌នាពួកគេកាលពីខែមករាថា ជា “ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក” ។
កម្មវិធី Auto China របស់ទីក្រុងប៉េកាំង ដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី៤ ខែឧសភា នឹងឃើញក្រុមហ៊ុនរាប់សិបកំពុងដំណើរការនៅក្នុងការដេញថ្លៃមួយដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជននៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេស។
ទីក្រុងប៉េកាំងបានដាក់ស្លាកការព្រួយបារម្ភរបស់បរទេសអំពីការផ្ទុកលើសចំណុះដោយគ្មានមូលដ្ឋានទទូចថា ភាពជោគជ័យនៃវិស័យ EV របស់ខ្លួនគឺស្ថិតនៅលើការច្នៃប្រឌិត និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កម្រិតខ្ពស់ មិនមែនជាការឧបត្ថម្ភធនទេ។ ប៉ុន្តែវាបានផ្តល់ជាយូរមកឱ្យក្រុមហ៊ុន EV នូវការជំរុញមួយ ដោយបញ្ចូលសាច់ប្រាក់រដ្ឋដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃក្នុងការទិញក្នុងគោលបំណងជំរុញកំណើន និងបង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរករថយន្តដែលប្រើថាមពលស្អាត។
ការឧបត្ថម្ភធនផ្នែកលក់រាយរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលទាំងនោះត្រូវបានលុបចោលនៅចុងឆ្នាំ២០២២ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លាទៅកាន់បណ្តាប្រទេសនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកឡាទីន ពួកគេកាន់តែស្ថិតនៅក្រោមការយកចិត្តទុកដាក់។
ក្រុមល្បីៗនៅតំបន់អឺរ៉ុបផ្សេងទៀតក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងពីវិស័យរថយន្តប្រើថាមពលអគ្គិសនី EV នេះដែរ។ កាលពីសប្តាហ៍មុនក្រុមហ៊ុនរដ្ឋ Chery បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជាចម្បងនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ មានម៉ាក EV 129 គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងប្រទេសចិន ប៉ុន្តែមានតែ២០ប៉ុណ្ណោះដែលអាចសម្រេចបានចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក១ភាគរយឬច្រើនជាងនេះ។ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យចងក្រងដោយ Bloomberg ។
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលតាមដានយ៉ាងដិតដល់បំផុតនឹងមាន BYD – “Build Your Dreams” ដែលជាក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្ម និងរថយន្តយក្សដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ដែលបានយកឈ្នះក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងត្រីមាសទី៤ឆ្នាំមុន ដើម្បីក្លាយជាអ្នកលក់រថយន្ត EVs កំពូលរបស់ពិភពលោក។
ជាមួយគ្នានេះក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលកាលពីឆ្នាំមុនបានបាត់បង់មកុដរបស់ខ្លួនជាម៉ាកដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិនទៅឱ្យ BYD បានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីការពារការធ្លាក់ចុះនៃការលក់នៅក្នុងទីផ្សារដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សរបស់អាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសកាលពីដើមខែនេះថា ខ្លួននឹងវិនិយោគ២.៥ពាន់លានអឺរ៉ូ (២.៧ពាន់លានដុល្លារ) ដើម្បីពង្រីកមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងការបង្កើតថ្មីនៅក្នុងខេត្តភាគខាងកើតនៃខេត្ត Anhui ។ នេះក៏បានបណ្តាក់ទុនរាប់សិបពាន់លាននៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងការជំរុញរបស់ខ្លួនចំពោះរថយន្ត EV រួមទាំងការកាន់កាប់ភាគហ៊ុនភាគតិចនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន XPeng កាលពីឆ្នាំមុន ៕ (ប្រភព ៖ AFP)
