គូប្រជែងរថយន្តអគ្គិសនី BYD និង Tesla ត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកចាញ់ដ៏ធំបំផុតដោយសារពន្ធ 50 ភាគរយដែលបានស្នើឡើងរបស់ម៉ិកស៊ិកលើរថយន្តដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ដែលបង្កឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅប្រទេសនេះ។

ពន្ធដែលបានស្នើឡើង ដែលបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃពុធ សំដៅលើរថយន្តអគ្គិសនី និងប្រេងសាំងដែលនាំចូលពីគ្រប់ប្រទេសដែលម៉ិកស៊ិកមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយ រួមទាំងកូរ៉េខាងត្បូង ឥណ្ឌា ឥណ្ឌូនេស៊ី និងរុស្ស៊ី។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ពន្ធគយភាគច្រើននឹងប៉ះពាល់ដល់រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន និងលក់នៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក នេះបើតាមអ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មបាននិយាយថា។

អ្នកវិភាគបាននិយាយថា ពន្ធនេះមានសក្តានុពលក្នុងការកែប្រែទីផ្សាររថយន្តដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតរបស់អាមេរិកខាងជើង និងអាចរារាំងលើការកើនឡើងរបស់ BYD នៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក។

លោក Eugenio Grandio ប្រធានសមាគម Electric Mobility នៅម៉ិកស៊ិកបាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងទៅនេះ ប្រទេសម៉ិកស៊ិកបានដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយចិនពី 0 ភាគរយទៅ 15 ភាគរយ ហើយឥឡូវនេះ 50 ភាគរយ។

ផែនការដែលនៅតែត្រូវអនុម័តដោយសភាម៉ិកស៊ិកនឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុន Tesla និង BYD មិនមានរោងចក្រផលិតនៅម៉ិកស៊ិក។

ផែនការទាំង Tesla និង BYD ដើម្បីបង្កើតប្រតិបត្តិការនៅម៉ិកស៊ិកបានជាប់គាំង។ Tesla បានផ្អាកការសាងសង់រោងចក្ររបស់ខ្លួននៅភាគខាងជើងប្រទេសម៉ិកស៊ិកកាលពីឆ្នាំមុន ដោយបានស្តីបន្ទោសសម្ពាធអត្រាការប្រាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ រោងចក្រដែលបានស្នើឡើងនេះត្រូវបានគេព្យាករថាជារោងចក្រ Tesla ធំជាងគេនៅលើពិភពលោក ដោយបង្កើតការងារក្នុងស្រុករហូតដល់ទៅ 6,000កន្លែង។

BYD បានប្រកាសផែនការនៅឆ្នាំ 2023 ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក ប៉ុន្តែផែនការទាំងនោះត្រូវបានលុបចោលនៅឆ្នាំនេះ ចំពេលមានការប្រឆាំងពីអាជ្ញាធរម៉ិកស៊ិក ដែលព្រួយបារម្ភថាការបើករោងចក្រចិនអាចប្រឆាំងនឹងប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម។

BYD បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងបញ្ឈប់ផែនការសម្រាប់រោងចក្រនេះ ដោយសារតែភាពមិនច្បាស់លាស់ពីគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មរបស់លោក Trump ខណៈពេលដែលទីក្រុងប៉េកាំងក៏បាននិយាយថា ខ្លួនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទៅម៉ិកស៊ិក។ ទោះបីជារោងចក្រត្រូវបានរុះរើក៏ដោយ ក៏ BYD ទទួលបានកំណើនយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីបានចូលទីផ្សារម៉ិកស៊ិកនៅចុងឆ្នាំ 2023។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបាននិយាយថា ខ្លួនបានលក់រថយន្តចំនួន 40,000 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិកក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលតំណាងឱ្យជិតពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងកម្មវិធីជំនួយទាំងអស់ដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិកកាលពីឆ្នាំមុន។ កាលពីខែសីហា BYD បានប្រកាសថា ខ្លួនបានបង្កើនល្បឿននៃការលក់ទ្វេដងនៅម៉ិកស៊ិករហូតមកដល់ពេលនេះក្នុងឆ្នាំ 2025។