លោក Lim Han Weng ស្ថាបនិកប្រតិបត្តិកររថយន្តក្រុង Causeway Link បានចាប់ផ្តើមជាអ្នកលក់រថយន្តដ៏តូចតាចមួយរូប ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតបានក្លាយជាអ្នកមានបំផុតម្នាក់ក្នុងចំណោម 50 នាក់នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន 480 លានដុល្លារអាមេរិក។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ Lim បានចាប់ផ្តើមស្វែងរកការងារធ្វើ ប៉ុន្តែត្រូវបានក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនបដិសេធ។ ក្នុងចំណោមអ្នកបដិសេធគឺក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines ដែលគាត់បានដាក់ពាក្យសម្រាប់តំណែងជាអ្នកបម្រើលើអាកាស។ បុរសអាយុ 73 ឆ្នាំរូបនេះបាននិយាយក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត The Straits Times ថា “រាល់ពេលដែលខ្ញុំនៅលើយន្តហោះ ខ្ញុំបានរំលឹកអំពីរឿងនេះ” ។
នៅទីបំផុតគាត់បានធ្វើការជាអ្នកលក់រថយន្តជាមួយក្រុមហ៊ុន Wearne Brothers ដោយទទួលបានប្រាក់ខែតិចតួច 59 ដុល្លារអាមេរិក ក្នុងមួយខែ។
ដោយមានភារកិច្ចលក់រថយន្តពីរគ្រឿងក្នុងមួយខែក្នុងទីក្រុងតូចមួយ គាត់បានប្រឈមមុខនឹងការជំរុញរថយន្តម៉ាក Jaguar, Holden និង Opel ដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលមិនសូវពេញនិយមជាងរថយន្តជប៉ុន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់បានសម្រេចគោលដៅរបស់គាត់ ហើយបានឲ្យតម្លៃលើការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកលក់។ ក្រោយមកគាត់បានចូលបម្រើការងារជាមួយក្រុមហ៊ុន Lori Malaysia ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាក់កណ្តាលរដ្ឋាភិបាល ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានចាត់តាំងទៅកាន់តំបន់ផ្សេងៗ។ ពេលមកដល់សាខា Johor អ្នកបើកបរម្នាក់បានកត់សម្គាល់ថា នៅជិតប្រទេសសឹង្ហបុរី ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់រកប្រាក់។ លោក Lim បានស្នាក់នៅរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែបានលាលែងពីតំណែង នៅពេលដែលត្រូវបានស្នើសុំឱ្យត្រឡប់ទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលទីក្រុងគូឡាឡាំពួវិញ។
នៅឆ្នាំ 1984 ជាមួយនឹងភរិយារបស់គាត់ Bah Kim Lian លោក Lim បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Yinson Transport ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឡានដឹកទំនិញតូចមួយដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនសម្រាប់អាជីវកម្ម។ ការបណ្តាក់ទុនលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏តូចនេះបានរីកចម្រើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីគាត់បានចូលទៅក្នុងភស្តុភារសមុទ្រ ផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់ និងនាវាជំនួយនៅឈូងសមុទ្រដល់ក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័ន។
Yinson Holdings បានបើកដំណើរការជាសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 1996 ហើយបានពង្រីកជាសកល ដោយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយក្នុងចំនោមក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ផលិតកម្មបណ្តែតទឹក ការផ្ទុក និងនាវាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការទាញយក និងស្តុកប្រេងឆៅ។ ទស្សនាវដ្តី Forbes រាយការណ៍ថា Yinson កាន់កាប់ 21 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងកិច្ចសន្យាជួលបន្តដល់ឆ្នាំ 2048 ។ ក្រុមហ៊ុនក៏ចូលរួមក្នុងការផលិតថាមពលកកើតឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍបណ្តាញសាករថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី លោក Lim បានបង្កើតសាជីវកម្ម Liannex នៅក្នុងឆ្នាំ 1993 ដែលឥឡូវនេះផ្តល់សេវាកម្មក្នុងការកែប្រែរថយន្តក្រុង ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់។ នៅឆ្នាំ 2024 តាមរយៈសាជីវកម្ម Liannex គាត់បានទិញភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវសមុទ្រ Icon Offshore ដោយផ្លាស់ប្តូរវាទៅជា Lianson Fleet Group ដែលមានមូលធនប័ត្រទីផ្សារលើសពី 670 លានលុយម៉ាឡេស៉ីគិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា។
ដោយមើលឃើញការលំបាករបស់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែន លោក Lim បានបើកដំណើរការសេវារថយន្តក្រុង Causeway Link ក្នុងឆ្នាំ 2003
។
ចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់ការងារ
ទោះបីជាមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធរបស់គ្រួសារគាត់ចំនួន 480 លានដុល្លារក៏ដោយ ក៏លោក Lim នៅតែចូលរួមយ៉ាងសកម្ម គ្រប់គ្រងការហៅទូរសព្ទ និងសារ WhatsApp ដោយផ្ទាល់ពីអ្នកដំណើរដែលខកចិត្ត។
Lim បានផ្ទេរការដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីចំនួនបីរបស់គាត់ដល់កូនរបស់គាត់គឺ Lim Chern Chuen និង Lim Chern Fang គ្រប់គ្រង HI Mobility លោក Lim Chern Yuan ដឹកនាំ Yinson Holdings និង Lim Chern Wooi ជាប្រធាន Lianson Fleet Group ។
គាត់បានបញ្ជូនកូនរបស់គាត់ទៅសិក្សានៅប្រទេសអូស្ត្រាលីមុនពេលពួកគេមានអាយុ 10 ឆ្នាំ ដោយមិនមានសាច់ញាតិនៅក្បែរនោះទេ ហើយម្តាយរបស់ពួកគេមិនអាចនៅជាមួយពួកគេគ្រប់ពេលបាន បង្ខំឱ្យពួកគេក្លាយជាមនុស្សពឹងខ្លួនឯងមុនអាយុ។
សម្រាប់គាត់ មហិច្ឆតាជោគជ័យលើសកលលោកចាប់ផ្តើមនៅក្នុងស្រុក ដោយចេញពីសិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី។
អាជីវកម្មគ្រួសារបន្តរីកចម្រើនដោយ នៅឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុននេះបានបំបែកខ្លួនទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយបច្ចុប្បន្នដំណើរការរោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងប៉េរូ។ Forbes បានរាយការណ៍ថា វាក៏កំពុងពង្រីកបណ្តាញសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួននៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ នៅក្នុងខែមករា ក្រុមហ៊ុន Yinson Holdings បានរៃអង្គាសប្រាក់បានចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារពីអ្នកវិនិយោគធំៗ ដូចជាអាជ្ញាធរវិនិយោគ Abu Dhabi ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់អាជីវកម្មនាវានៅឯនាយសមុទ្រ ក៏ដូចជាគម្រោងថាមពលកកើតឡើងវិញផងដែរ។
